Questa Bugatti da 320.000 euro ha un motore V16… nella sua cassa

Nel mondo del lusso estremo, Bugatti non si limita alle prestazioni su strada. Il marchio francese, noto per le sue hypercar da milioni di euro, estende la sua eccellenza anche nel settore degli accessori esclusivi. L’ultima creazione, realizzata in collaborazione con l’americana Jacob & Co, è una straordinaria orologeria meccanica ispirata alla nuova Bugatti Tourbillon. Il prezzo? 317.000 euro, per un oggetto che ha un piccolo V16… non sotto il cofano, ma nel quadrante.

Un oggetto d’arte meccanica in edizione limitata

Solo 150 esemplari verranno realizzati di questo segnatempo, frutto di 18 mesi di sviluppo congiunto. La cifra richiesta, 340.000 dollari, non lo rende certo un accessorio per tutti. Ma chi è già interessato a una Bugatti Tourbillon – la vettura da 3,8 milioni di euro prodotta in soli 250 esemplari – potrebbe considerarlo un naturale complemento al proprio acquisto.

L’orologio riprende fedelmente i codici stilistici e tecnici dell’auto, a partire dal suo nome e dalla disposizione dei quadranti:

• A sinistra, il quadrante principale mostra ore e minuti

• A destra, una finestra indica la riserva di carica

• Al centro, il vero spettacolo: un motore V16 in miniatura, visibile e funzionante, inserito nella parte inferiore della cassa

Una meraviglia dell’ingegneria micromeccanica che non ha nulla da invidiare ai movimenti più complessi della haute horlogerie svizzera.

Una supercar ispiratrice: la Bugatti Tourbillon

L’orologio nasce come omaggio alla Bugatti Tourbillon, la nuova regina delle strade firmata Molsheim. Il nome stesso, evocativo, richiama sia l’orologeria di alta gamma che la precisione tecnica della vettura.

Sotto il cofano – o meglio, nel telaio in fibra di carbonio – troviamo un V16 aspirato da 8,3 litri, accoppiato a tre motori elettrici. Il risultato è una potenza totale di 1.800 cavalli, con una velocità massima dichiarata di 445 km/h.

Numeri da record, per un modello che non punta solo alle prestazioni, ma anche all’esclusività: soltanto 250 unità saranno prodotte, rendendo il possesso di una Tourbillon un’esperienza riservata a pochissimi.

Investimento o eccesso? Un oggetto per collezionisti estremi

Oltre all’interesse meccanico ed estetico, la domanda che sorge spontanea è: può un orologio da oltre 300.000 euro rappresentare un investimento? La risposta, come spesso accade nel mondo dell’alta gamma, dipende dal contesto. La produzione limitata, la collaborazione con un marchio iconico, e il legame diretto con una delle auto più esclusive al mondo potrebbero nel tempo alimentarne il valore collezionistico.

Ma al di là della speculazione, ciò che conta è l’oggetto in sé: una fusione tra orologeria e ingegneria automobilistica, in cui ogni dettaglio è pensato per sorprendere, affascinare e celebrare l’eccellenza tecnica. Non un semplice accessorio, ma un’opera meccanica da indossare.

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